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行業動態

一起來看看橋式起重機常見安全隱患

橋式起重機( 以下簡稱橋機) 普遍采用單層、雙聯纏繞方式,當滑輪組倍率?。ū堵?/font>m ≤ 4)時,通常卷筒長度較短,滑輪數量也較少,繞繩較為簡單,偏角也較為明確,一般均能滿足規范偏角要求。但當滑輪組倍率大(倍率m 4)時, 卷筒長度和滑輪組長度較長,偏角可能會超過規范要求,這時應全面地分析鋼絲繩偏角,以便合理安排繞繩。

起重機鋼絲繩在滾筒上未按繩槽均勻排布。根據《起重機安全規程1部分:總則》 4.2.4.1 :鋼絲繩在卷筒上應能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒,應作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒,應采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉層纏繞的凸緣導板結構等措施。

起重機的滑輪輪槽不均勻磨損超過3mm繼續使用。根據《起重機安全規程 第1部分:總則》4.2.5.3-b:輪槽不均勻磨損達3mm應報廢。

起重機外露的傳動、旋轉部位未裝設防護罩。根據《起重機安全規程1部分:總則 》 9.6.7:在正常工作或維修時,為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的零部件,應設有保護裝置。起重機上外露的、有可能傷人的運動零部件,均應設防護罩、或者防護欄。

橋式起重機的過電流繼電器和延時繼電器的觸頭短接。根據《起重機械安全技術監察規程—橋式起重機》第57:起重機應當設置短路及過流(過載)保護、過壓及失壓保護、零位保護、供電電源斷錯相保護等電氣保護裝置。

橋式起重機標識牌字跡不清,不能體現規定內容。根據《起重機安全規程1部分:總則 》10.1.3:每臺起重機都應在適當的位置裝設標牌,標牌應至少表明以下內容:制造商名稱;產品名稱和型號;主要性能參數;出廠編號、制造日期。

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